改装轮毂，这四点原则一定要遵守

       改装轮毂不但可以提升爱车的外貌与气质，还可以提高汽车的性能，这也是很多改装车主们热衷于轮毂改装的主要原因。毕竟在这个追求个性化的时代，换一套好看的轮毂是很多人获取关注或表达个性的方式。不过，轮毂改装也不能盲目进行，有一些原则还是要遵守的。

       一、匹配的轮毂才是合适的

       改装轮毂给人的突出印象就是漂不漂亮。虽然现在很多原厂轮毂也是美貌与实用兼备，但架不住广大车友想要自己的爱车轮毂又漂亮又独特。不过比起颜值，轮毂更肩负着驾驶的安全重担。强行更换轮毂，容易埋下可怕的安全隐患！车主们在改装轮毂前，一定要对原厂轮毂的基本数据进行详细了解，制定匹配的改装方案，之后再进行轮毂的改装工作。

       二、合理改装轮毂尺寸

       从审美角度看，轮毂的确是越大越好看，这也导致很多人认为轮毂改得越大，车子就越霸气。但现实情况却是，当原车换上比原厂大三寸以上的轮毂后，就被“架起来了”，因为没有对车身高度进行调整。然而，如果对车身高度进行调整，车主可能还得加持包围套件来避免车身下方的“空”，这样一来成本上去了。

其次，从舒适度与安全性来讲，如果只换轮毂不换胎，轮胎会在行驶中与翼子板内侧发生剐蹭，加快轮胎磨损，存在安全隐患。所以，合理的尺寸是比原车轮毂尺寸提升1-2寸。如原厂16寸轮毂，换成17寸或者18寸比较合理，切不可盲目追求大。

       三、不盲目追求轻量化

       “簧下一公斤，簧上十公斤”，相信很多改装车主都听过这句话。不可否认，轮毂轻量化有助于降低油耗和提升操控，但并不是一般车主理解的那样明显。现在一些改装车主关注轮毂的重量已经远远超过轮毂的安全性。要知道，轮毂既要轻量化又要安全性是很难的，可以说大部分工厂都是做不到。对于铸造轮毂，一个轮毂重量减轻2公斤，对油耗和操控的影响很小，但对轮毂安全性的影响却很大；如果改成锻造或者旋压轮毂，则价格会提升好几倍。很多小工厂生产的轮毂比较轻，主要是因为他们为了降低成本而偷工减料。所以说，在不了解轮毂生产工厂的情况下，盲目追求轮毂的轻量化是一件非常危险的事情。

       四、安全底线不能破

       有些看中了某种款式的轮毂，奈何原装轮毂太贵，就去找其它渠道买仿品甚至是假货。诚然，在其它渠道上很容易找到不少轮毂卖家，打着原厂生产的幌子或是直接声明仿制，以低价进行售卖，一些人气款式的仿品甚至供不应求。被销量所迷惑的车友就抱着侥幸心理去购买。殊不知，那些“卖相较好”的劣质轮毂平时看不出瑕疵，可一旦磕碰，就会原形毕露。由于质量问题导致轮圈断裂或与轮辋脱落造成事故的案例时有发生，广大车友一定要引以为戒，一定要找正规轮毂生产厂家生产的轮毂。毕竟驾驶安全的底线不能突破，有些事一旦发生，后悔就来不及了。

       改装轮毂一定要以安全为前提，希望大家都能本着安全、合理、适度的原则进行轮毂改装。毕竟，如果车辆改装过程中充满了安全隐患，也就失去了改车玩车的乐趣和意义了。